Оглавление:

"Давид"

("David")



 

Схема устройства полуподводного судна "Давид"

      Капитан армии конфедератов Фрэнсис Ли  спроектировал, а инженеры Теодор Стоуни и Дэвид Ибах  построили в Чарлстоуне две или три полупогружаемые лодки "Давид".

      Строительство осуществляла фирма "Southern Torpedo Boat Company". Название было дано в честь библейского героя, сокрушившего великана Голиафа. Под "голиафами" подразумевались корабли адмирала Джона Далгрена (1809—1870), осуществлявшие морскую блокаду Чарлстоуна.  

      Внешне "Давид" напоминал сигару длиной 50 футов (15,24 м), диаметром 9 футов (2,74 м) со срезанной в центре верхней частью. Там установили паровую машину, снятую с недостроенной речной канонерки. После заполнения балластных цистерн водой, на поверхности оставались только дымовая труба и фальшборт, ограждавший тесный кокпит (выемку в центре "сигары"), где размещался экипаж в составе пяти человек. В носовой части крепился шест длиной 20 футов (6,1 м), на конце которого в медном контейнере находилась мина (134 фунта пороха, т.е. 60 кг) с взрывателем ударного действия. Скорость полного хода лодки достигала 5 узлов (9,26 км/час).

Целью для первой атаки был выбран броненосец северян "New Ironsides" (Новый Железнобокий), водоизмещением 4277 тонн, который был вооружен 14-ю короткоствольными 280-мм орудиями и по огневой мощи превосходил любой форт конфедератов в районе чарлстоунской бухты. 

      20 августа 1863 г. "Давид" под командованием капитана Джеймса Карлина отправился в свой первый боевой поход. Учитывая слабость паровой машины, его спланировали так, чтобы отлив помог выбраться в море, а прилив — вернуться обратно. Около полуночи Карлин заметил броненосец, дал полный ход и тут, как назло, сломалась машина. "Давид" остановился, а через некоторое время вахтенные с "New Ironsides" заметили его и обстреляли из ружей. Южанам удалось починить машину и ретироваться.

       После этого на "Давид" был назначен новый командир, лейтенант Глассел . Кроме него, в команду входили инженер Стоуни (старший помощник), Томбс (механик), Чарлз Скемп и Джозеф Албс (матросы).

      Вечером 5 октября он снова отправился в поход.

       Вот как описывает его рейд американский адмирал Портер в своей книге "Морская история гражданской войны":

"Перед нападением на "Ironsides" миноноска стала на якорь против острова Моррис и атака была назначена на 9 часов 15 минут вечера, когда на палубе судна обыкновенно не бывает никого, за исключением вахтенных. Часовые неожиданно заметили плывущий в воде вблизи судна небольшой черный предмет, похожий на шлюпку. Вахтенный офицер, мичман Ховард приказал стрелять в него: в момент отдачи этого приказания судно получило сильный удар от взрыва мины, который поднял огромный столб воды, заливший палубу и машинное отделение. Мичман Ховард, смертельно раненый ружейным выстрелом с миноноски, умер пять дней спустя. Близость "Давида" и ограниченность цели, каковую он представлял, не позволили употребить против него артиллерийские орудия; все жеего преследовали сильным мушкетным огнем, пока не потеряли из вида. В погоню за ним сейчас же отправились два монитора, но хотя с корабля спустили еще два катера помогать им в поисках, найти ничего не смогли. К счастью, "Ironsides" не получил никакого повреждения; своим спасением он несомненно был обязан ошибке в определении расстояния между миной и корпусом броненосца"...

      Столб воды от взрыва взметнулся до клотиков мачт и, опадая, залил на миноноске топку котла. Лейтенат Глассел, приказав команде оставить судно, вместе с двумя моряками доплыл до грузового парохода федералов и там сдался в плен. Но матрос Скемп плавать не умел, он остался на "Давиде", который беспомощно дрейфовал в темноте по воле течения иволн. Спустя час механик Томб, прыгнувший вместе с другими за борт, случайно оказался возле миноноски.  

      Он взобрался на нее, вдвоем они сумели вновь развести огонь в топке и благополучно вернулись в Чарлстоун. В целом атака прошла успешно. Однако "Новый Железнобокий" практически не пострадал в результате взрыва. Его спас мощный броневой пояс, тянувшийся вдоль ватерлинии (размеры броненосца были 70 х 17,5 х 4,8 м). Атакующие неправильно определили его нижнюю границу, поэтому не смогли направить мину в незащищенную часть корпуса.

      С этого момента моряки-северяне, поверив в реальность подводной угрозы, усилили бдительность и получили приказ расстреливать без предупреждения любой подозрительный предмет в воде.

В марте 1864 г. "Давид" атаковал и повредил канонерскую лодку "Мемфис" (Memphis), а 18 апреля— один из фрегатов федерального флота. Под впечатлением достигнутых успехов конфедераты начали строительство еще нескольких аналогичных судов. Два или три из них были завершены постройкой, но участия в боевых действиях не приняли в связи с падением Чарлстоуна в феврале 1865 г.

 

 

Источники:

  1. Тарас А. Е. История подводных лодок 1624-1904. - М.: ACT, Мн.: Харвест, 2002.

 

 

 

Hosted by uCoz